BETE Europe  TM噴射器混合噴嘴

混合噴射是指將燃油噴射系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴和歧管噴射相結(jié)合的噴射系統(tǒng)。取兩者的長(zhǎng)處，弱化兩者的弱點(diǎn)，既可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，又可以避開(kāi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在低負(fù)荷工況下，氧氣過(guò)多導(dǎo)致的排放問(wèn)題是氣缸內(nèi)直噴GDI，直噴。

1 混合噴射方式的作用旨在結(jié)合歧管噴射和直噴技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，解決傳統(tǒng)直噴技術(shù)存在的問(wèn)題。歧管噴射的介入有助于減緩進(jìn)氣口和進(jìn)氣門(mén)上積碳的增加。 2、缸內(nèi)直噴技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

型號(hào)

TM 73

TM 120

TM 137

TM 240

TM 320

TM 620

設(shè)計(jì)特點(diǎn) 

• 以有效、經(jīng)濟(jì)的方式在封閉式或開(kāi)放式儲(chǔ)罐中循環(huán)液體 

• 無(wú)移動(dòng)部件 

• 固有抗堵塞性 

• 需要最少的維護(hù) 

• 噴嘴操作對(duì)流體流量產(chǎn)生倍增效應(yīng) 

• 排出液體的體積將是液體流量的 3-5 倍動(dòng)力液體泵送 

噴霧特性 

• 錐形羽流 

流速：26.7 至 12000 L/min（動(dòng)力）

BETE Europe  TM噴射器混合噴嘴

混合噴射是指將燃油噴射系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴和歧管噴射相結(jié)合的噴射系統(tǒng)。取兩者的長(zhǎng)處，弱化兩者的弱點(diǎn)，既可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，又可以避開(kāi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在低負(fù)荷工況下，氧氣過(guò)多導(dǎo)致的排放問(wèn)題是氣缸內(nèi)直噴GDI，直噴。